בנובמבר האחרון, של סיןסליל פלדה מגולגל קרוסליל פלדה מגולגל חםהשוק המשיך לתנודות,המחירים עלו וירדו, השוק נסחר קר בסך הכל,סוחרי פלדה בעקבות רוב הלך הרוח הזהיר.צפוי כי בטווח הקצר,שוק סלילי הפלדה המגולגלים הקר וסלילי הפלדה המגולגלים החמים יפעלו מעט מזועזעים.
בחודש נובמבר, מחירי פלדה מגולגלת קרה בסליל ופלדה מגולגלת חמה בסלילים בשוק שנגחאי בדרך כלל התנודדו והתאוששו.לדוגמה, המחיר של לוח קר 1.0 מ"מ מתוצרת Anshan Iron & Steel עלה מ-4,830 יואן לטון ב-1 בנובמבר ל-4,860 יואן לטון ב-30 בנובמבר, עלייה של 30 יואן לטון;המחיר של סליל 5.5 מ"מ מגולגל חם מתוצרת Anshan Iron & Steel עלה מ- RMB 3,840 לטון ב-1 בנובמבר ל- RMB 3,970 לטון ב-30 בנובמבר, עלייה של 130 RMB לטון.
במהלך פרק הזמן הזה, משתמשי הקצה במורד הזרם לרכש בשוק הם זהירים יותר, בעצם רק מבוססי צורך, לסוחרים יש מכירות אבל לא גדולות.חלק מהסוחרים על מנת להקל על הלחץ הפיננסי, בוחרים להפחית את מחיר המשלוחים, וכתוצאה מכך מחירי הפלדה הופיע "פתוח + טיפה כהה" תופעת.
סביב מגמת שוק סליל הפלדה המגולגלת הקרה וסליל הפלדה המגולגלת החמה, לטווח הקצר לא יהיה הרבה צבע, אך גם ההסתברות לעלייה ונפילה גדולה היא קטנה יחסית, הסיבות הן בעיקר ההיבטים הבאים:
ראשית, הביקוש הכולל חלש, מדיניות קידום מכירות יש לנחות.נכון לעכשיו, צריכת הסלילים הקרים והחמים של לחץ המכירות בתעשיית ייצור הרכב עדיין קיימת.נתוני איגוד המידע על שוק רכבי הנוסעים מראים כי בנובמבר, נפח הסיטונאי של יצרני רכבי נוסעים בסין הגיע ל-1.596 מיליון יחידות, ירידה של 9% לעומת שנה קודם לכן.30 בנובמבר, איגוד סוחרי הרכב בסין פרסם את הגיליון האחרון של "סקר מדד אזהרת מלאי סוחרי הרכב בסין" מראה שבנובמבר, מדד אזהרת מלאי סוחרי הרכב בסין עמד על 60.4%, ירידה של 4.9 נקודות אחוז משנה לשנה, ירידה של 4.9 נקודות אחוז. משנה לשנה, בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.נובמבר, מדד אזהרת המלאי של סוחרי הרכב בסין היה 60.4%, ירידה של 4.9 נקודות אחוז משנה לשנה, עלייה של 1.8 נקודות אחוז משנה לשנה, מדד אזהרת המלאי ממוקם מעל קו Rongquan, מה שמצביע על כך שתעשיית הפצת הרכב נמצאת אזור ללא בום.
שנית, קשה להגדיל משמעותית את היצע השוק בשלב מאוחר.נכון לעכשיו, אזור הצפון נכנס לעונת החימום, יחד עם החמרה של דרישות הגנת הסביבה, מפעלי פלדה להפסיק את מגבלות הייצור והתחזוקה בסוף השנה גדלה.על פי נתונים סטטיסטיים חלקיים, נכון ל-1 בדצמבר, כמעט 30 מפעלי פלדה בסין פרסמו מידע על שיפוץ.ייצור הפלדה לא צפוי לעלות בחדות בדצמבר.קשה למשאבים המוצעים לשוק לגדול משמעותית בשלב מאוחר יותר, דבר המסייע להקל על הסתירה בין היצע וביקוש, ובכך לבלום את ירידת המחיר בשוק סלילי הפלדה המגולגלים והחמים.
שלישית, עלות ייצור הפלדה עדיין גבוהה, תמיכת עלות נוקשה עדיין חזקה.לאחרונה, מחירי עפרות ברזל, קולה, גרוטאות ודלק פלדה גולמית אחרים ממשיכים להיות גבוהים.נכון ל-30 בנובמבר, אזור Hebei Tangshan של מפעל פחמן בילט רגיל מחיר של 3630 rmb/טון, עלייה של 130 rmb/טון;אזור ג'יאנגסו של גרוטאות פלדה מחיר של 2740 rmb/טון, עלייה של 10 rmb/טון;אזור Shanxi של מחיר הקולה הראשון של 2200 rmb/טון, עלייה של 200 rmb/טון;מחיר קנסות של 61.5% באוסטרליה (נמל צ'ינגדאו, שאנדונג) של 980 רמב לטון, עלייה של 30 רמב לטון.
עליית מחירים של דלקי פלדה גולמיים, וכתוצאה מכך לעלייה חדה בעלויות הייצור של מפעלי פלדה, בקביעת מחיר הפלדה לשעבר במפעל היא בעצם לתמוך במחיר.בתמיכת העלות הנוקשה, צפוי כי סליל פלדה מגולגל קר מאוחר, מחירי שוק סליל פלדה מגולגל חם ירדו בשטח מוגבל.
מתוך Metallurgical News China
זמן פרסום: 12-12-2023